Sibiu · lucrăm numai pe programare Tel. 07XX XXX XXX — de completat

Sibiu · Car spa & garaj detailing

Scara prețurilor, publicată. Inclusiv treapta pe care nu ți-o recomandăm.

Șase trepte, de la 135 la 4.000 lei, cu motivul variației scris lângă fiecare. Prețul final se confirmă după ce vedem mașina sau pozele ei. Fără negociere, fără reduceri.

Garaj dedicat Dezinfectare cu abur Preț fix înainte de start

Scara — șase trepte

01 Quick detailing e deja întreținută și are nevoie de o reîmprospătare între două lucrări complete. 2–3 ore de la 135 leiîn funcție de mărime Cere prețul Potrivit pentru tine
02 Detailing standard Cel mai ales n-a mai fost curățată în profunzime de un an sau mai mult. Interior și exterior, decontaminare completă. 6–8 ore 350 leipreț fix Cere prețul Potrivit pentru tine
03 Extra opționale are o problemă localizată — piele, plastic, textil sau geamuri — peste detailingul standard. +2–4 ore 300 leiper opțiune Cere prețul Potrivit pentru tine
04 Polish — corecție de lac are swirl-uri, holograme de la spălătorie sau luciul stins. Una până la trei etape de corecție. 1–3 zile 600 – 2.500 leivezi cele patru variabile Cere prețul Potrivit pentru tine
05 Protecție ceramică are lacul deja în ordine și pe care vrei s-o ții așa ani, nu luni. 1–2 zile 600 – 1.400 leidupă durată și straturi Cere prețul Potrivit pentru tine
06 Pachet full intră o singură dată și iese la nivel de showroom: interior complet, corecție de lac, ceramică. 4–6 zile 3.000 – 4.000 leise cotează individual Cere prețul Potrivit pentru tine
Sumele de mai sus sunt puncte de plecare, nu oferte. Intervalul se închide după ce vedem mașina. Fără reduceri, fără pachete negociate la telefon.

De ce sunt intervale

Polish înseamnă 600 de lei sau 2.500. Patru lucruri decid care dintre ele.

Un preț fix publicat online ar fi o ghicitoare. Intervalul e răspunsul onest, iar variabilele care îl mișcă sunt aceleași pentru orice mașină.

01

Starea lacului

Swirl-urile fine de la spălătoria automată se rezolvă într-o singură etapă. Zgârieturile mai adânci, hologramele și oxidarea cer două sau trei, fiecare cu altă pastă și alt pad.

1 etapă 3 etape

02

Culoarea și duritatea lacului

Negrul și culorile închise arată fiecare defect, deci cer o finisare în plus. Lacurile dure — multe mărci germane, plus cele ceramice din fabrică — se taie mai greu și consumă mai mult timp.

Gri deschis Negru

03

Dimensiunea caroseriei

Un coupé are cu aproape 40% mai puțină suprafață decât un break sau un SUV. Diferența se vede direct în ore, iar orele sunt prețul.

Coupé SUV / break

04

Cât de departe ducem corecția

Lacul are o grosime finită și o măsurăm înainte de a începe. Când stratul e subțire ne oprim mai devreme și îți spunem unde ne-am oprit, în loc să mergem până la capăt.

Luciu Corecție profundă

Autoplasare

Patru întrebări și știi pe ce treaptă ești

Nu se trimite nimic nicăieri. Răspunsurile marchează un rând în tabelul de mai sus, atât.

Câți ani are mașina?

Unde stă noaptea?

Se văd swirl-uri în soare direct?

Ce faci cu ea în următorul an?

Contra-recomandare

Când nu îți recomandăm treapta de sus

Cinci situații în care banii în plus nu cumpără nimic. Le spunem oricum la telefon — le scriem și aici, ca să le citești înainte să suni.

Vinzi mașina în mai puțin de șase luni.

O ceramică pe trei ani ajunge la proprietarul următor, nu la tine. Detailing standard, eventual un polish într-o singură etapă — cât să arate corect la prezentare.

Lacul a fost deja polisat de două sau trei ori.

Măsurăm grosimea înainte de orice. Sub un anumit prag refuzăm corecția profundă, indiferent de sumă. Lacul consumat nu se mai reface.

Mașina are sub doi ani, stă în garaj și se spală corect.

Nu ai ce corecta. Quick detailing periodic îți ajunge, iar ceramica are sens doar dacă vrei să blochezi starea asta pentru câțiva ani.

Vrei ceramică fără polish înainte.

Ceramica sigilează lacul exact așa cum e. Dacă are swirl-uri, le fixează sub strat pentru toată durata protecției. Ți-o spunem înainte, nu după.

Bugetul nu acoperă treapta întreagă.

Nu scoatem etape ca să încapă lucrarea în sumă. Preferăm să amâni — o corecție făcută pe jumătate se vede în soare și trebuie refăcută de la capăt.

Dovezi

Ce se vede la fiecare bandă de preț

Câte un exemplu pentru fiecare zonă a scării. Fotografiile reale se adaugă pe măsură ce lucrările sunt documentate la aceleași unghiuri și în aceeași lumină.

Foto — de adăugat Interior după detailing standard — planșă de bord, macro pe textură
Banda 135 – 650 lei · trepte 01–03
Foto — de adăugat Aripă neagră sub lampă LED, jumătate corectată, jumătate netratată
Banda 600 – 2.500 lei · treapta 04
Foto — de adăugat Mașină completă în garaj, trei sferturi față, lumină controlată
Banda 3.000 – 4.000 lei · treapta 06

Trei pași

Cum devine intervalul un preț

1

Ne scrii

Modelul, ce te deranjează și trei poze făcute la lumină naturală. Răspundem în aceeași zi lucrătoare, cu un interval orientativ.

2

Vedem mașina

La garaj sau din poze, dacă sunt suficient de clare. Măsurăm grosimea lacului și ne uităm la interior. Aici intervalul devine un singur număr.

3

Confirmi, apoi începem

Primești prețul în scris și o dată. Nimic nu începe fără acceptul tău, iar suma rămâne aceeași până la final.

Valabil pe orice treaptă

Patru lucruri care nu depind de cât plătești

Garaj dedicat Spațiu închis, cu lumină de lucru și podea tratată. Nu o șură, nu o curte, nu o parcare.
Dezinfectare cu abur Interiorul se tratează cu abur, nu cu spray parfumat. Documentul de avizare se publică aici, scanat.
Preț fix, în scris Numărul comunicat înainte de start este numărul plătit la final. Fără costuri apărute pe parcurs.
Fără reduceri Nu negociem și nu inventăm pachete la telefon. Dacă treapta e prea scumpă, îți recomandăm una mai jos.

Pasul următor

Spune-ne ce mașină ai. Îți spunem pe ce treaptă e.

Trei poze și modelul sunt de ajuns pentru un interval. Restul se stabilește când vedem mașina.

Treaptă selectată

Cere prețul